Цены на автомобиль выросли на 17%

Положение ценообразования на автомобильном рынке Казахстана во многом зависит от нынешней ситуации в мире.

По словам вице-президента ассоциации казахстанского автобизнеса Анар Макашевой, текущие цены на авто в Казахстане держатся, запасов хватит на месяц, полтора.

«Пока во всех автосалонах Казахстана машины есть, можно прийти и спокойно приобрести еще по старому курсу. Потому что практически все цены зафиксировались в тенге на момент ввода в обращение транспортного средства. Пока есть старые поставки, авто будут по прежнему курсу. Когда эти партии закончатся, тогда, скорее всего, конечно, цены пересмотрят», – рассказала Макашева.

В дефиците находятся только определенные модели автомашин как Toyota Camry и Nissan. В основном эти бренды производятся и доставляются к нам из территории России. А проблем с запчастями Казахстан на данный день не испытывает.

«Что-то завозится из Запада, что-то из Китая, Индии, где находятся заводы по производству компонентов. Ни в одной стране мира нет завода, который производит все запчасти для автомобиля в одной стране. Запасные части поставляются с разных заводов мира. Это связано с тем, чтобы себестоимость транспортного средства была дешевле. Поставляют с тех заводов, где объемы производства позволяют снизить себестоимость, а также технологически развивать. Так более удобно, чем если бы все производилось только в одной стране. Из-за того что изначально система комплектующих была построена таким образом, считаем, что дефицит возможен, только если поставки с этих заводов будут ограничены», –  добавила Анар Макашева.

Как вариант уменьшения рисков и простоев, в ассоциации казахстанского автобизнеса рассматривают альтернативу поставок товаров через порты Китая, а не России.