Сколько казахстанцев смогут получить льготные автокредиты?

Программа кредитования может заработает ориентировочно к лету, - отмечают эксперты. И выражают надежду, что такая поддержка будет стимулировать населением сдавать старые авто на утилизацию.

“Система утилизации позволяет выкупать старые автомобили у наших граждан. Это позволяет осуществлять выбытие старых автомобилей из парка. Мы убеждены, что обновление автопарка Республики Казахстан нужно производить только за счет новых автомобилей. Программа льготного кредитования под 4% годовых – это один из хороших инструментов, когда наш гражданин может купить новый автомобиль отечественного производства без нагрузки на свой бюджет”, – сказал вице-президент Ассоциации казахстанского автобизнеса Анар Макашева.

К слову, снижение ставки утильсбора не повлияет на стоимость автомобилей, - говорят отраслевые эксперты. Поскольку в их цену утилизационный сбор не входит. А вот цена импортных машин может снизиться.

“Если, скажем, в сегменте LCV утильсбор стоил 2 миллиона 250 тысяч, то сейчас будет 1 миллион 100 тысяч тенге. Это опять же техника, которая будет импортирована в Казахстан. Эти суммы в наших машинах, выпущенных у нас в Казахстане, не сидят”, – говорит генеральный директор группы компаний «Вираж» Ермек Ескергенов.