Air Astana вышла в прибыль несмотря на пандемию

Комментируя положительные результаты, президент Air Astana Питер Фостер отметил, что «два бренда, Air Astana и FlyArystan, хорошо зарекомендовали себя на внутренних маршрутах. Уверенное развитие рынка и предпочтение авиаперевозок дальним железнодорожными перевозкам преобразовали Казахстан в стремительно растущий внутренний рынок авиаперевозок. Пассажиропоток вырос на 31% по сравнению с 2019 годом, и этому содействовали сверхнизкие тарифы FlyArystan». FlyArystan запущен в мае 2019 года по указанию первого президента РК Нурсултана Назарбаева. Несмотря на то что международные перевозки выполняются на 45% в сравнении с показателями 2019 года, Фостер отметил, что «улучшению результатов благоприятствовали повышенная доходность региональных маршрутов, высокий спрос на курортные направления, такие как Мальдивы, Красное море, Черногория, Дубай, Турция, Грузия и Шри-Ланка, а также регулярные грузовые чартеры на полугрузовом Boeing 767». Фостер тем не менее с осторожностью прогнозирует результаты на второе полугодие. «В Казахстане и в других странах увеличилось количество случаев заражения коронавирусной инфекцией. Устойчивость восстановления будет коррелировать с появлением новых штаммов Covid и массовым применением вакцины» Air Astana - совместное предприятие АО «Фонд национального благосостояния «Самрук-Казына» (51%) и BAE Systems (49%). Во флоте группы компаний 36 бортов, включая Boeing, Airbus и Embraer, из которых 10 воздушных судов Airbus 320 эксплуатируются FlyArystan.