В Казахстане откажутся от асфальта на некоторых дорогах

В Казахстане внесли изменения в нормативные документы по среднему ремонту автомобильных дорог, передает Elordainfo.kz со ссылкой на пресс-службу Министерства транспорта РК.

Изменения предусматривают расширение применения технологии холодного ресайклирования и альтернативных конструкций дорожных одежд на дорогах с низкой интенсивностью движения.

«Сегодня значительная часть местной дорожной сети обслуживает небольшие населенные пункты, где интенсивность движения составляет менее 200 автомобилей в сутки. При таких нагрузках устройство дорогостоящего асфальтобетонного покрытия зачастую является экономически необоснованным.

Для сравнения, стоимость устройства асфальтобетонного покрытия может превышать стоимость покрытия переходного типа в 1,5-3 раза, при этом фактическая транспортная нагрузка на отдельных сельских дорогах не требует применения капитальных конструкций.

Новые нормы предусматривают возможность применения щебеночных, гравийных покрытий, технологий стабилизации грунтов и иных альтернативных конструкций дорожной одежды без изменения технической категории дороги.

При этом изменения не распространяются на международные транспортные коридоры, подъезды к стратегическим объектам, объектам здравоохранения, образования, жизнеобеспечения и иным социально значимым объектам», – сообщили в Минтранспорта РК.

Кроме того, расширены возможности применения технологии холодного ресайклирования. Если ранее полученный материал использовался преимущественно для устройства основания дорожной одежды, то теперь нормативно закреплена возможность его использования в более широком спектре ремонтных решений.

«Применение холодного ресайклирования позволяет повторно использовать до 100% существующих материалов дорожной одежды, сократить потребление новых инертных материалов и битума и снизить стоимость ремонтных работ на 20-40% в зависимости от проектных решений», – уточнили в ведомстве.

Отдельной новеллой стало создание нормативной возможности перевода грунтовых дорог в щебеночные и гравийные покрытия, а также применение улучшенных грунтов с использованием стабилизаторов. Это позволит обеспечить круглогодичную транспортную доступность сельских населенных пунктов при рациональном использовании бюджетных денег.

Приказ вводится в действие по истечении 10 календарных дней после дня его первого официального опубликования.

Напомним, в Казахстане в этом году модернизируют почти 8,9 тысячи километров республиканских автодорог.