Депутаты призвали использовать отечественные материалы при строительстве дорог

Депутаты фракции «Ак жол» направили депутатский запрос министру транспорта Казахстана Нурлану Сауранбаеву, выразив обеспокоенность широким использованием импортных материалов при строительстве и ремонте дорог, передает Elordainfo.kz.

По данным, приведённым в запросе, в дорожных проектах преимущественно применяются дорожно-химические материалы производства США, Германии, Франции, Китая и России.

«Сложившаяся практика приводит к значительному оттоку бюджетных средств за рубеж и косвенному финансированию зарубежной науки и промышленности. Это противоречит политике развития национальной экономики и технологического суверенитета», — отметили в запросе.

При этом, как отмечают депутаты, в Казахстане существует собственный научно-производственный потенциал в этой сфере. 

А именно, успешно ведутся разработки в области дорожного строительства, материаловедения и транспортной инфраструктуры в отраслевом КаздорНИИ, а также в научно-инженерных центрах Национального исследовательского технического университета им. К. Сатпаева и Евразийского национального университета им. Л. Гумилева.
Наряду с научными центрами в стране работают отечественные компании-предприятия «GEODOR», «НТС-Казахстан», «NewRoadTech», «ARGP», «Казреагент», которые производят реагенты, адаптированные к климатическим условиям и сырьевой базе Казахстана.

«Вопрос не только в отдельных субъектах, но и в том, что мы поднимаем необходимость поддержки отечественной дорожной науки и техники в целом. Очевидно, что такая преференция положительно способствует развитию производства, внедрению инноваций и выработке экономически эффективных решений. Однако, по мнению экспертов и участников рынка, со стороны заказчиков все чаще встречается негативная тенденция, заставляющая подрядчиков использовать импортные материалы. Это находит свое отражение в принятии нужных им решений, при разработке технических характеристик, установлении избыточных требований или наложении иных ограничений», — говорится в запросе.

По словам депутатам, такие подходы, несмотря на наличие сопоставимой альтернативы, создают риск недобросовестной конкуренции, тем самым могут привести к вытеснению отечественных разработок с внутреннего рынка. В результате снижается развитие национальной науки и промышленности, а бюджетные средства идут в основном на поддержку иностранных производителей.

В связи с этим фракция «Ак жол» просит:
1. Предоставить подробную информацию о доле применения отечественных материалов, в том числе: полимерных преобразователей, стабилизаторов, адгезионных смесей, геотекстиля, осветительных приборов, при реализации проектов в дорожной отрасли за последние три года;
2. Изложить критерии и процедуры отбора материалов и технологий, применяемых в дорожном строительстве, а также меры, направленные на поддержку отечественных разработок и их приоритетное использование;
3. Просит дать правовую оценку фактам принуждения подрядных организаций к применению конкретных (в том числе импортных) материалов, известным из открытых источников.