Асфальт станет долговечнее благодаря новым технологиям в Казахстане

В стране продолжается модернизация стандартов в дорожной отрасли. Одним из главных направлений стало внедрение технологии Superpave, которая помогает проектировать дороги с учётом реальных климатических условий и нагрузки от транспорта, передает Elordainfo.kz со ссылкой на Министерство транспорта РК.

В рамках этой работы КаздорНИИ разрабатывает новые национальные стандарты для оценки битума. Они будут включать реологические испытания, в том числе с использованием динамического сдвигового реометра. Это позволит точнее понять, как материал ведёт себя при низких температурах и многократных нагрузках.

«Новые стандарты помогут создавать асфальт с учетом климата Казахстана и реальной нагрузки на дороги. Это снизит риск образования колеи летом и трещин зимой», — отметили в институте.

Дороги в Казахстане эксплуатируются в экстремальных условиях: температура может меняться на 100 °C от сильных морозов зимой до жары летом. Это ускоряет износ материалов и увеличивает затраты на содержание дорог.

Методология Superpave и система классификации битума Performance Grade помогают учитывать эти факторы ещё на этапе проектирования. Это делает дороги прочнее и долговечнее.

На сегодня в Казахстане уже утверждены шесть национальных стандартов по Superpave, ещё три находятся в разработке. При этом учитывается международный опыт, что позволяет гармонизировать наши стандарты с мировыми практиками.

В 2025 году на нескольких участках республиканских и местных дорог уже уложили асфальт по технологии Superpave. Среди них:

• «Алматы – Кокпек – Коктал – Хоргос»
• «Отар – Узынагаш»
• «Капшагай – Курты»
• «Кызылорда – Жезказган»
• Улица Е-51 в Астане
• Участок «Астана – Щучинск»

Лабораторные и полевые испытания показали эффективность технологии в реальных условиях.

Внедрение Superpave позволит повысить качество дорог, снизить расходы на их содержание и сделать движение более безопасным в долгосрочной перспективе.

Ознакомиться с проектами новых стандартов можно на сайте Национального органа по стандартизации в разделе общественного обсуждения.

Ранее в стране было обозначены приоритеты развития автодорожной отрасли на 2026-2028 годы.