О подготовке дорог к паводковому периоду рассказали в МИИР РК
Протяженность сети республиканских составляет 25 тыс. км. Инфраструктура дорог включает 1 298 мостов и 15 070 водопропускных труб. На контроль взяли 482 потенциально опасных участка, 59 мостов и 739 водопропускных труб, за которыми закреплено 883 единиц дорожно-эксплуатационной техники. Организовано круглосуточное дежурство, проводится ежедневное патрулирование автодорог и дорожных сооружений. Началась очистка от снега отверстий водопропускных труб и русел подмостовых зон. Для своевременной организации паводковых работ полностью заготовлены необходимые материалы:7,8 тыс. кубометров песка, 12,2 тыс. кубометров камня, 14,7 тыс. кубометров щебня, 52,6 тыс. мешков, 679 тонн ГСМ и 124 железобетонные трубы. Финансирование противопаводковых мероприятий предусмотрено в рамках средств, выделенных на содержание автодорог. Железнодорожное полотно Для обеспечения бесперебойного и безопасного движения поездов, своевременной подготовки пути, искусственных сооружений, Национальная компания «КТЖ» вместе с территориальными организациями и областными подразделениями по ЧС проверяют состояние водохранилищ и агротехнических дамб. Началась очистка от снега отверстий мостов, труб, дренажных колодцев, вскрытие нагорных и водоотводных канав, лотков и кюветов. Определен перечень из 673 опасных мест (трубы, мосты, земполотно), где в период прохождения паводковых вод организуют круглосуточные дежурства, дополнительные обходы и объезды. По графику формируются 45 противоразмывных поездов из 328 вагонов с бутовым камнем, рельсовыми пакетами, некондиционными железобетонными шпалами. В постоянной готовности находятся 84 восстановительных и пожарных поезда со специальной техникой (краны, трактора и бульдозеры). Подготовлены 1 713 локомотивов и 1 603 вагонов для эвакуации 61 тыс. человек. Готовность техники и материалов – 100%. В рамках комплексных мер по предупреждению и устранению паводковых угроз на 2021-2023 годы МИИР РК предусмотрено строительство железнодорожного пути в обход озера Карасор на участке Кокпекты-Карагайлы в Карагандинской области. Сейчас проект находится на экономической экспертизе в МНЭ РК.