Какое место занимает Казахстан в международном рейтинге по уровню транспортной инфраструктуры

Как пишет finprom.kz, дороги – это артерии страны, по которым движется экономика. Связывая производителей с рынками и рабочих с рабочими местами, дороги играют ключевую роль в развитии производства, торговли и в принципе всех сфер жизнедеятельности людей.

Кроме того, позитивно скажется на экономике улучшение доступа людей к своим рабочим местам за счёт развития дорожной сети. Так, повышение доступа на 1% может привести к увеличению количества компаний и рабочих мест на 0,3%–0,4%, сообщил в июне Всемирный банк.

Казахстан позиционирует себя как мост между Азией и Европой, и это создает огромный потенциал для участия в мировой торговле. Но, похоже, горизонтальные связи – это не про Казахстан.

Несмотря на незначительные улучшения показателей за последнее десятилетие, индекс глобальной конкурентоспособности, который составляет Всемирный экономический форум (ВЭФ), показывает, что транспортно-логистической сфере Центральной Азии до высоких оценок далеко.

Местные источники также говорят о существующей проблеме. Так, в августе этого года Министерство индустрии и развития инфраструктуры сообщило печальные цифры о местных дорогах: по несоответствию качества дорог «лидируют» Шымкент, в котором до стандартов не дотягивает 71% дорог, а также Мангистау (61%), Алматы (56%), ВКО (49%), ЗКО (43%), Туркестан (40%).